氣動(dòng)閘閥 該閥只能作全開(kāi)和全關(guān)
氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下行沖擊而造成的閥板車(chē)密封面和
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氣動(dòng)高壓閘閥 可以實(shí)現遠距離控制
氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。
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氣動(dòng)高壓閘閥可單獨提供包括支架在內的氣缸體
氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下行沖擊而造成的閥板
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氣動(dòng)高壓閘閥即可構成雙缸式氣動(dòng)-手動(dòng)兩用閘閥
氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下行沖擊而造成的閥
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氣動(dòng)高壓閘閥手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置
氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下行沖擊而造成的閥
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氣動(dòng)高壓閘閥性能可靠,操作切換和維修方便
氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下行沖擊而造成的閥板車(chē)
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氣動(dòng)高壓閘閥內表面鍍以耐腐性硬鉻,并經(jīng)拋光處理
氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下行沖擊而造成的
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意大利進(jìn)口氣動(dòng)閘閥是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。
時(shí)間:2022-06-23廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1410